“La protesta – si legge nel comunicato congiunto – è legata all’ennesimo respingimento della contrattazione di secondo livello che era stata approvata a maggio. Il rigetto porta la firma dei sindaci revisori, tra cui ci sono i rappresentanti del ministero delle Infrastrutture“.

“Strano tale respingimento e soprattutto le motivazioni, secondo noi pretestuose – commentano i tre segretari generali – tanto più che il nostro modello di contrattazione era stato redatto sulla scorta di altri, già approvati dallo stesso ministero delle Infrastrutture”.

All’inizio del mese, era già stato proclamato lo stato di agitazione degli stessi dipendenti dell’Autorità di sistema portuale che comprende i porti di Augusta e Catania.

“Abbiamo aspettato invano una presa di posizione ufficiale dell’Amministrazione M5s“, afferma in una comunicato di alcuni giorni addietro il collettivo Diem 25, di cui il consigliere comunale di opposizione Giuseppe Schermi è portavoce. “Questo silenzio assordante ci fa temere il peggio – prosegue il comunicato –, ovvero che ci sia già un accordo per “espropriare” alla Città un altro pezzo della memoria e dell’identità augustana, come purtroppo già accaduto col compendio del faro di capo Santa Croce, sottratto alla possibile valorizzazione pubblica per farne hotel di lusso per chi se lo può permettere“.

Per Diem25 e il consigliere Schermi si dovrebbero prevedere le seguenti destinazioni d’uso: “Chiediamo a questa amministrazione di mantenere fede all’indirizzo già intrapreso dall’ex assessore al Patrimonio, e ora nostro portavoce in consiglio comunale Giuseppe Schermi, per progettare l’uso culturale del Convento, luogo naturalmente vocato a sede dell’Archivio storico, della biblioteca comunale, della Commissione di storia patria, del Museo civico e magari di un museo dell’arte sacra nell’ala limitrofa alla chiesa e che già custodisce il carro di San Domenico. Uno spazio multimediale per laboratori culturali a disposizione delle tante associazioni che chiedono una sede stabile in cui riunirsi e di cui tanto la Città ha bisogno per rilanciare il proprio sviluppo turistico-economico“.

Il comunicato di Diem25 contiene una proposta su un altro bene monumentale, l’Hangar per dirigibili, interdetto da due anni alla fruizione pubblica: “Registriamo altresì con soddisfazione l’interesse dell’Autorità portuale ad investire nel patrimonio monumentale della Città, ed a questo proposito richiediamo all’Amministrazione comunale, per il tramite del suo rappresentante in Comitato esecutivo, di impegnare l’Autorità portuale ad acquisire e recuperare il compendio dell’Hangar dirigibili, così da restituirlo alla pubblica fruibilità, magari come sede stabile per il Museo della Piazzaforte, e quale atto di compensazione per l’incidenza del polo petrolchimico sul nostro territorio. Giova ricordare infatti che gli oltre euro 250 milioni accumulati in bilancio sono in larga parte frutto delle tasse portuali sui prodotti petroliferi“.

“Devo dire senza piaggeria ciò che è stato fatto in un anno è veramente apprezzabile”, ha sottolineato il sindaco. Andrea Annunziata ha evidenziato lo sforzo compiuto nell’anno, precisando che sono state messe insieme “due realtà che di omogeneo non avevano nulla. Lavoriamo con il 50 per cento in meno della forza lavoro prevista, e con una pianta organica che è in fase di approvazione entro il prossimo mese (…) Stiamo lavorando in silenzio e con uno spirito di abnegazione, non comune, di quasi tutti i dipendenti“.

“Abbiamo davanti a noi una sfida enorme: questo territorio può diventare protagonista. Ecco che, insieme a Catania, dalle criticità di due territori diversi si può passare a un momento positivo dell’unione”. Ha ringraziato il sindaco Di Pietro per la “sinergia e confronto sulle singole questioni”. Quindi, è passato al tema della programmazione, che “riguarda la modernizzazione, sotto diversi aspetti, di uno scalo e di tutta un’area costiera della Sicilia orientale; vedremo come andrà a fine la questione di Messina, intanto lavoriamo per questa fascia di portualità per poter offrire ai mercati mondiali e del Mediterraneo quello che loro chiedono”. Elemento essenziale per lo sviluppo e la modernizzazione è l’industria, ha ricordato Annunziata, un’industria che a suo dire si concili con la sicurezza a mare, a terra e con la tutela dell’ambiente.

Annunziata ha vantato la recente certificazione ottenuta dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha attestato il raggiungimento degli obiettivi da parte delle due realtà portuali, Augusta e Catania. In particolare, l’Autorità di sistema portuale unica si sta muovendo per l’inserimento nel settore crocieristico. Come è stato reso noto nei giorni scorsi, si è tenuta a inizio marzo la 34ª edizione del “Seatrade cruise global” a Fort Lauderdale, in Florida, la più importante fiera della crocieristica mondiale, e, durante gli incontri con armatori e operatori di settore, il presidente Annunziata ha comunicato ufficialmente la notizia di un profondo restyling del terminal crociere di Catania.

Sulle rotte del commercio internazionale, ha evidenziato: “Con il raddoppio del canale di Suez, una buona fetta del mercato mondiale si è spostata sul Mediterraneo. Stiamo lavorando con la Marina militare e il Comune di Augusta”. Al riguardo, ha anticipato una prossima conferenza stampa di intesa con la Marina.

Altro punto affrontato da Annunziata, sul fronte sviluppo e investimenti, riguarda le Zes (Zona economica speciale): “L’ultimo decreto del governo nazionale ha individuato un’area di circa 6 mila chilometri quadrati dove è possibile investire con le Zes. La Regione dovrà individuare queste aree tra i porti di Palermo e Augusta-Catania”.

Poi ha elencato, punto per punto, i progetti che si stanno portando alla fase esecutiva. Sulla diga foranea: “In pochi mesi siamo riusciti a portare in gara per circa 12 milioni di euro. Progetto preliminare approvato e progetto esecutivo in fase di redazione con consegna al 30 marzo 2018”. Inoltre, su terminal container e bonifica post bellica, aggiudicata provvisoriamente: “Sono in corso le verifiche sui requisiti”. Adeguamento banchine e gru: “È stato incaricato il professionista per l’individuazione degli interventi ripristino con richiesta capitolato tecnico con scadenza fissata al 30 marzo”. Adeguamento banchina secondo stralcio, progetto esecutivo affidato al provveditorato e si conferma termine di consegna 30 aprile”.

Sul raccordo ferroviario, oggetto di voci su presunti tagli ai finanziamenti lo scorso novembre (vedi articolo), ha sgombrato il campo da equivoci: “Non c’è stata alcuna revoca di finanziamento per la ferrovia. La ferrovia non è stata mai finanziata. Fu finanziato il piazzale dove doveva insistere la ferrovia e fu revocato quel finanziamento. La ferrovia la faremo intanto con i soldi nostri, e con questo si rispetta un impegno che ho assunto all’inizio con le risorse che aveva incamerato Augusta, ma ciò non toglie che chiederemo il finanziamento”.

Sui nuovi piazzali, su tre stralci, del primo riferisce: “Qui c’è stata una gara nel passato con indagini in corso della magistratura e per delle criticità iniziali di carattere tecnico-amministrativo, come sollevato dall’Anac, l’Autorità anticorruzione. Tali criticità hanno determinato la decisione di revocare la gara. C’è un ricorso al Tar, aspettiamo la pronuncia”. Un progetto che complessivamente si aggira tra i 50 e i 60 milioni di euro.

In relazione al Piano regolatore portuale ha riferito di “un ultimo provvedimento a livello nazionale che ha modificato in meglio la normativa, che dovrebbe velocizzare i tempi”. Si stanno valutando anche investimenti sul fronte Gnl (Gas naturale liquefatto), perché, come ha chiosato Annunziata, “il mercato si sta muovendo sul Gnl almeno per ciò che concerne i depositi: se non c’è pericolo per la sicurezza e l’ambiente bisogna accelerare i tempi per non rimanere fuori dal mercato”.

Giovedì mattina, 22 marzo, si terrà nel salone di rappresentanza “Rocco Chinnici” del palazzo municipale una conferenza stampa avente ad oggetto, come da dichiarazione del sindaco Cettina Di Pietro, la “presentazione dell’attività svolta dall’Adsp – Porti di Augusta e Catania, nel primo anno di attività“.

Nella stessa sala, il giorno successivo, venerdì alle ore 18, avrà luogo una conferenza pubblica promossa dal Rotary club di Augusta, con il patrocinio del Comune di Augusta e dell’Ordine dei chimici della provincia di Siracusa. Il convegno verterà sul tema “La strategia degli scali della nuova Autorità di sistema portuale del Mare di Sicilia orientale. Porti di Augusta e Catania”. Interverranno il sindaco Cettina Di Pietro, il presidente del Rotary club Fabrizio Romano, mentre le relazioni saranno affidate al presidente dell’Adsp, Andrea Annunziata, e a Davide Fazio, presidente di Unionports, il nuovo cluster che raggruppa operatori portuali di Augusta, Catania e Siracusa.

(Nella foto di repertorio, da dx: Andrea Annunziata e Pat Cox, coordinatore europeo del Corridoio scandinavo-mediterraneo, nella sede di Augusta dell’Adsp)

L’associazione Unionports è stata rappresentata dal presidente Davide Fazio e dai seguenti componenti il direttivo: Dario J. Romeo, vicepresidente, Tania Patania, segretario, Petra Volklandt Ciancio, tesoriere, Alfio Fazio e Domenico Tringali, consiglieri; nel direttivo, quale consigliere, anche Cosimo Indaco, già presidente e commissario dell’Autorità portuale di Catania.

“L’Unionports – ha spiegato il presidente, Davide Fazio – non è un’associazione di categoria, ma un cluster che include operatori dei porti di Augusta e Catania, ed anche di Siracusa, per avere l’opportunità di far conoscere le problematiche inerenti alle rispettive realtà portuali”.

Come reso noto attraverso un comunicato, in quest’ottica, il Direttivo ha auspicato, dinanzi al presidente Annunziata, una collaborazione incisiva, su tutti i fronti, con l’Autorità di sistema portuale unica Augusta-Catania. Gli obiettivi generali perseguiti da Unionports sono quelli di promuovere e attuare ogni iniziativa volta a sostenere gli interessi delle imprese del comparto marittimo della Sicilia orientale. È stata offerta pertanto al presidente dell’Adsp, Annunziata, massima collaborazione sulle questioni esaminate ieri, per la concretizzazione dei progetti portuali strategici.

Si sarebbe registrata ampia convergenza su diversi temi. “Annunziata ha riconosciuto le potenzialità di Unionports – si legge nel comunicato – e si è reso disponibile ad incontrare, per collaborare e dibattere con l’associazione, su qualunque argomentazione o problematica riconducibile alle proprie competenze”.

La “coppia” inedita sarà composta da Giuseppe Schermi, già vicesindaco pentastellato con delega al Comitato portuale, attualmente consigliere comunale di opposizione del movimento paneuropeo Diem25, e Vincenzo Vinciullo, parlamentare regionale di Alternativa popolare nonché presidente della commissione Bilancio e Programmazione all’Ars, nuovamente in campo per le imminenti elezioni regionali.

Schermi, da quando lo scorso maggio ha ufficializzato il collettivo spontaneo locale del movimento di Varoufakis, ha cercato intese politiche locali, in particolare con i “civatiani” di Possibile, insieme ai quali ha organizzato una conferenza finalizzata alla costituzione di gruppi di lavoro tematici. Adesso promuove una conferenza stampa insieme a Vinciullo, il quale riferisce che servirà a “illustrare un’azione politica intrapresa congiuntamente“. Riveleranno soltanto domani di cosa si tratti.

“È stato un incontro molto positivo – ha commentato Bivona – che ci ha dato la possibilità di evidenziare la centralità del porto di Augusta nella nuova Autorità di sistema. La presenza di aziende che vi lavorano e che contribuiscono in maniera sostanziale al suo bilancio, ci pone nelle condizioni di dialogare per far sì che vengano realizzati quegli interventi infrastrutturali strategici che ne consolidino il primato della più importante infrastruttura logistica, snodo fondamentale per i traffici commerciali nel Mediterraneo e con l’Europa. Abbiamo apprezzato l’approccio al confronto ma anche la concretezza con cui il presidente Annunziata sta affrontando le tante criticità ancora irrisolte che bloccano da tempo gli importanti investimenti infrastrutturali; da parte nostra abbiamo ribadito il nostro ruolo di interlocutore privilegiato per facilitare e semplificare gli iter autorizzativi che rallentano il completamento di opere strategiche per la nostra provincia”.

Soddisfatto anche il vicepresidente di Confindustria con delega alla portualità, l’augustano Domenico Tringali, che ha affermato: “Sono certo che le capacità del presidente Annunziata sapranno garantire  il giusto equilibrio nella ripartizione degli investimenti tra i due porti del “Sistema” e ad assicurare al porto di Augusta lo sviluppo che merita, per accrescere la propria competitività,  realizzare gli investimenti  ed attrarne di nuovi”.

A conclusione dell’incontro, Annunziata ha chiesto a Bivona di fargli pervenire una sintesi dei principali punti che ad oggi ostacolano e rallentano l’attuazione degli investimenti per discuterli in una prossima riunione in programma a fine mese.

La presidente di Assoporto Augusta, Marina Noè, esprime soddisfazione sulla designazione di Capuano poiché “è anche un nostro associato, a dimostrazione che abbiamo cercato, sin dal primo momento, di dare un importante contributo mettendo a disposizione il patrimonio professionale e umano dell’associazione“.

Prosegue: “Assoporto Augusta continuerà ad assicurare al costituendo comitato di gestione il proprio supporto e non farà mancare il contributo di idee e di progetti. Oggi la priorità è mettere in moto la macchina amministrativa/logistica dell’Autorità che per troppo tempo è rimasta ferma, tra un commissario e l’altro. Bisogna moltiplicare gli sforzi per cercare di recuperare il tempo perduto“.

Adesso si dovrebbe procedere con le designazioni nell’Organismo di partenariato della risorsa mare, previsto dalla legge di riforma dei porti, che affianca il Comitato di gestione nei processi decisionali su vari aspetti legati allo sviluppo del porto. L’organismo ha funzioni consultive, esprime infatti parere obbligatorio ma non vincolante, ed è composto da un rappresentante di ciascuna categoria portuale quale luogo deputato al necessario coinvolgimento delle categorie produttive, un tempo presenti nei comitati portuali.

“Sono già arrivate delle indicazioni – riferisce la presidente di Assoporto Augusta a riguardo –, esortiamo le altre categorie a nominare i propri componenti in modo da completare l’assetto organizzativo dell’Autorità di sistema e consentire l’avvio e il rilancio dello sviluppo del territorio, a partire dall’infrastrutturazione delle aree portuali e dall’argomento attuale che riguarda il nuovo sistema di combustione per il trasporto marittimo, il Gnl“.

Noè conclude sulla proposta, recentemente formulata, di candidare il porto di Augusta a deposito costiero per il nuovo carburante Gnl (Gas naturale liquefatto): “L’obiettivo dei porti più importanti è di creare punti di servizio per lo stoccaggio e il rifornimento delle navi che utilizzeranno questo sistema di propulsione. Una rivoluzione ecologica che non deve trovare un porto come Augusta impreparato. Assoporto Augusta ieri ha partecipato al convegno che si è tenuto all’Hotel Nettuno di Catania dove erano presenti il sottosegretario on. Giuseppe Castiglione, il presidente dell’Autorità Andrea Annunziata, il direttore generale del Trasporto marittimo Enrico Maria Pujia e l’eurodeputato Salvo Pogliese, membro della commissione Trasporti Ue. Assoporto Augusta si è fatta promotrice di un prossimo tavolo tecnico a cui invitare Assocostieri e tutti i soggetti che hanno manifestato interesse ad investire sui territori che intendono iniziare a realizzare depositi costieri di Gnl in linea con il nuovo corso “green” dei trasporti marittimi. Augusta non può perdere questa importante opportunità“.

Il primo cittadino, accennando anche alle competenze del designato, scrive: “Stamane ho formalizzato al Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, avv. Annunziata, il nome del componente del Comune di Augusta in seno comitato di gestione nella figura del sig. Domenico Capuano. Domenico Capuano, agente marittimo raccomandatario, ha anche competenze in diritto della navigazione e logistica integrata ed un master in Sistemi di Gestione Integrata“.

La designazione di Capuano segue quella effettuata dalla Regione oltre un mese fa dell’imprenditore augustano Gaetano La Ferla, che ha suscitato diverse polemiche politiche (vedi articolo). Avevamo raccolto all’inizio dello scorso anno le dichiarazioni di Domenico Capuano, in esclusiva, in merito alla paventata realizzazione nel porto commerciale megarese di un hotspot per gli immigrati (vedi articolo). Adesso attendiamo di ricevere le sue prime dichiarazioni da componente designato del Comitato di gestione.

AUGUSTA – Nella settimana dello scontro tra Marziano e Vinciullo sulle logiche spartitorie che sarebbero state applicate al Comitato di gestione della nuova Autorità di sistema portuale, a fronte del trasferimento della sede da Augusta a Catania, e dell’incontro tra Assoporto Augusta e il presidente dell’Adsp Andrea Annunziata, intervengono sul tema nomine i due consiglieri comunali di “Attiva mente” Biagio Tribulato e Angelo Pasqua.

Mentre, per la nomina nel Comitato di gestione che spetta alla Regione, Crocetta ha designato l’imprenditore augustano Gaetano La Ferla, i due consiglieri hanno presentato un’interrogazione per avere delucidazioni sui criteri che verranno adottati per la nomina che spetta al Comune: “In questi giorni di notizie circa la nuova Autorità di sistema portuale e le relative nomine che promanano varie fazioni politiche, vista la mancanza di notizie ufficiali – fanno sapere attraverso una nota congiunta – abbiamo ritenuto opportuno inviare un’interrogazione consiliare all’Amministrazione per capire come si stia provvedendo e secondo quali criteri in seno alla nomina del rappresentante del Comune nell’Autorità di sistema portuale. Apprendiamo dalla stampa di un incontro avvenuto tra di Assoporto con il presidente Annunziata al quale è stato invitato il Sindaco e di questo ne siamo felici“.

Tribulato e Pasqua chiedono quindi che l’Amministrazione promuova un incontro tra il neo presidente dell’Adsp e il Consiglio comunale: “Ma sarebbe stato auspicabile, ancor prima, un incontro promosso dall’Amministrazione con l’organo di rappresentanza istituzionale della città che è il Consiglio comunale, anche in virtù della continuità che merita un argomento come quello dell’Autorità di sistema, visti i precedenti Consigli trattati anche a livello provinciale e con il coinvolgimento della deputazione tutta. È di grande importanza che fissare al più presto un incontro con le forze politiche della città e il presidente Annunziata, lo riteniamo prioritario per dare un logico seguito a quei Consigli comunali precedenti incentrati sulla difesa della nostra Autorità di sistema portuale. Confidiamo, nelle more che si ripristini il regolare svolgimento del Consiglio comunale, che questo odg venga trattato con celerità: lo si deve alla città“.

Infine ribadiscono la proposta di costituzione di una Consulta comunale per gli affari portuali: “Crediamo comunque che sia opportuna, sebbene il Comune non abbia ancora provveduto come più volte da noi sollecitato, la costituzione di una Consulta per gli affari portuali che annoveri tutti i portatori di interesse del territorio, per mettere in pratica buone prassi scaturenti da chi tutti i giorni conosce le reali problematiche del nostro porto“.