In particolare, è stato conferito un encomio solenne, tributato dal comandante generale del Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia costiera, ammiraglio ispettore capo Sergio Liardo, a quattro militari che nell’agosto 2025 rinvennero sul ciglio della strada e sequestrarono 4,2 chili di cocaina nel corso del pattugliamento lungo la statale 114 “Orientale sicula”. Secondo quanto riferito nel comunicato ufficiale della Capitaneria di porto di Augusta, il riconoscimento è stato attribuito per una “brillante attività di polizia giudiziaria” che condusse al sequestro della droga nell’ambito di indagini per “produzione, traffico e detenzione illecita di sostanze stupefacenti”.

Nel corso della stessa cerimonia sono state inoltre consegnate ad alcuni militari le medaglie Mauriziane al merito di dieci lustri di carriera militare, onorificenza destinata al personale delle Forze armate che abbia maturato cinquant’anni di servizio complessivo, distinguendosi per meriti professionali e disciplina.

L’occasione è coincisa anche con un’assemblea del personale della Capitaneria di porto di Augusta, sotto il comando del capitano di vascello Domenico Santisi, alla presenza del contrammiraglio Raffaele Macauda. Nel suo intervento, il direttore marittimo della Sicilia orientale ha espresso “vivo apprezzamento per l’impegno ed i risultati conseguiti” dal personale della Guardia costiera augustana. Con riferimento all’imminente stagione estiva, Macauda ha inoltre richiamato il ruolo della Guardia costiera quale “presidio di legalità e tutela della sicurezza della balneazione e della navigazione”, oltre che della salvaguardia dell’ambiente marino e delle risorse ittiche.

L’esercitazione, voluta dal Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto, aveva l’obiettivo di testare la prontezza operativa e la capacità di coordinamento delle varie componenti istituzionali chiamate a garantire la sicurezza marittima e ambientale, oltre a verificare l’efficacia dei protocolli di intervento in caso di emergenza.

Lo scenario simulato prevedeva un grave incidente a bordo della motocisterna “Punta Rossa”, messa a disposizione dalla società “Maritime Bunker” e ormeggiata presso il porto commerciale. Un sabotatore avrebbe manomesso le casse del carico, provocando un’esplosione in corrispondenza di una cisterna contenente gasolio: un incendio si sarebbe sviluppato in coperta, con conseguente sversamento di idrocarburi in mare.

Ricevuta la segnalazione dal comandante dell’unità, la sala operativa della Guardia costiera ha assunto la direzione delle operazioni, attivando immediatamente il personale del servizio operativo, un ispettore dei Vigili del fuoco, la sezione tecnica e difesa portuale e le squadre di emergenza. In pochi minuti sono intervenuti mezzi navali e terrestri della Guardia costiera, dei Vigili del fuoco, della Polizia di frontiera, della “Rimorchiatori Augusta” e di altri operatori portuali.

Le operazioni di spegnimento sono state coordinate in mare dalla motovedetta Cp 716, con il supporto dell’unità navale dei Vigili del fuoco Vf 1094 e del rimorchiatore “Città di Augusta“ della suddetta società, che hanno utilizzato i sistemi fire fighting per estinguere rapidamente le fiamme. Successivamente una squadra dei Vigili del fuoco è salita a bordo per la bonifica finale, accertando la natura dolosa dell’esplosione.

Contestualmente, il “Port facility security officer” ha attivato il piano di sicurezza, inviando sul posto il team addetto che ha individuato e bloccato il presunto sabotatore, poi consegnato alla Polizia di frontiera.

Sul fronte ambientale, la ditta concessionaria del servizio antinquinamento “Snad” è intervenuta con barriere galleggianti per contenere lo sversamento e panne assorbenti per il recupero del gasolio disperso. Al termine delle procedure simulate è stata dichiarata la fine dell’esercitazione.

A conclusione delle operazioni, la Capitaneria di porto di Augusta ha tracciato un bilancio positivo dell’addestramento: “L’attività svolta – è stato sottolineato – ha rappresentato un momento ideale per testare il livello di prontezza operativa del personale e dei mezzi impiegati, confermando l’ottima capacità di risposta alle emergenze e il proficuo coordinamento tra gli enti interessati. È stata inoltre l’occasione per verificare la piena funzionalità dei canali di comunicazione e delle procedure di attivazione previste dal piano di emergenza portuale, a conferma che la sinergia tra i soggetti coinvolti rimane il punto focale per fronteggiare al meglio eventuali emergenze reali“.

Accolto dal comandante della locale Capitaneria, capitano di vascello Domenico Santisi, l’alto ufficiale ha incontrato nel corso della mattinata il comandante marittimo Sicilia, ammiraglio di divisione Andrea Cottini, e il sindaco di Augusta, Giuseppe Di Mare, in confronti istituzionali improntati alla collaborazione tra Marina militare, Guardia costiera e amministrazione comunale.

A seguire, nella sede della Capitaneria, il contrammiraglio Macauda ha ricevuto i rappresentanti dei servizi tecnico-nautici del porto (piloti, barcaioli, ormeggiatori e rimorchiatori), “a testimonianza della sinergia tra le istituzioni e gli operatori portuali”, come si evidenzia nel comunicato. Durante l’incontro è stato rimarcato “il ruolo che la Guardia costiera svolge quale volano per la crescita di tutti gli interessi connessi con l’uso del mare”, in un compartimento marittimo su cui insiste uno dei poli logistici, militari e industriali più strategici del Mediterraneo.

La visita si è conclusa con un momento interno particolarmente significativo: il contrammiraglio Macauda ha voluto incontrare tutto il personale militare in servizio presso la Capitaneria di porto di Augusta (vedi foto di copertina), al quale ha rivolto parole di riconoscenza per il quotidiano impegno.

Nel comunicato si legge che il direttore marittimo della Sicilia orientale ha espresso “vivo compiacimento e apprezzamento per il costante e diuturno impegno in tutti i settori di competenza del Corpo, avuto particolare riguardo agli aspetti connessi alla salvaguardia della vita umana in mare, alla tutela dell’ambiente marino e costiero, alla vigilanza lungo la filiera della pesca ed alla sicurezza della navigazione nonché per il quotidiano lavoro svolto a supporto del cluster marittimo“.

Gli studenti, accompagnati dalla docente Roberta Romeo e dall’assessore con delega al porto Tania Patania, hanno avuto la possibilità di rendersi conto, da vicino, dei molteplici servizi d’istituto rimessi alle cure del Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia costiera, quale corpo di polizia e sicurezza marittima.

Sono state illustrate dagli agenti le attività operative, di polizia e di soccorso, nonché le attività amministrative e di governo degli ambiti marittimi e portuali, a tutela degli interessi nazionali e a difesa del mare e dell’ambiente, ponendo accento sui principi di etica militare e di educazione civica marittima.

Dalla posizione privilegiata della sala operativa, i giovanissimi visitatori ha avuto modo di apprezzare come il porto Megarese sia tra le più importanti rade d’Italia, attesa la rilevanza strategica che riveste dai punti di vista militare, commerciale e industriale.

All’esito della visita, è stato espresso compiacimento sia dal comandante Domenico Santisi che dalla docente accompagnatrice per l’istituto diretto dalla dirigente scolastica Valentina Lombardo.

“Al momento gli autori dell’opera sono ignoti, ma le indagini volte alla loro identificazione sono in corso“, fa sapere l’autorità procedente.

Stamani gli agenti della Guardia costiera hanno sottoposto a sequestro penale l’area, procedendo a riferire alla Procura di Siracusa.

Accompagnati dai loro docenti, hanno avuto la possibilità di rendersi conto, da vicino, dei molteplici servizi d’istituto rimessi alle cure del Corpo delle Capitanerie di porto, quale corpo di polizia e sicurezza marittima, che vanno dalle attività operative, di polizia e di soccorso, alle attività amministrative e di governo degli ambiti marittimi e portuali, a tutela degli interessi nazionali e a difesa del mare e dell’ambiente, ponendo accento sui principi di etica militare e di educazione civica marittima.

Tra l’altro, mentre l’ufficiale superiore addetto alle relazioni esterne illustrava tali competenze nella sala operativa, gli alunni lo hanno potuto osservare in tempo reale avviare le fasi preliminari di un intervento per un incendio di rifiuti in zona industriale alle spalle del porto commerciale.

Nella mattinata, i giovanissimi ospiti sono anche saliti a bordo di un mezzo del Gruppo Barcaioli, al fine di effettuare un giro nella grande realtà costituita dal porto Megarese, fra le più importanti rade d’Italia, attesa la rilevanza strategica che riveste da punto di vista militare, commerciale e industriale.

Nella notte tra domenica 21 e lunedì 22 aprile scorsi, un peschereccio iscritto nel compartimento marittimo di Catania è andato a incagliarsi, provenendo da nord, proprio sotto il faro della penisola Magnisi, che divide i confini dei compartimenti marittimi megarese e aretuseo.

La sala operativa della Capitaneria di porto di Augusta, contattata dal comandante del peschereccio, ha disposto l’intervento della motovedetta Cp 606, richiedendo l’intervento dell’unità navale Cp 323 alla sala operativa della Capitaneria di porto di Siracusa, inviando in zona anche una propria autopattuglia.

Una volta accertato che non vi fosse pericolo per l’incolumità dei marittimi imbarcati, che il peschereccio fosse in sicurezza e non sussistessero pericoli per l’ambiente marino, l’autorità marittima di Augusta ha fornito supporto all’armatore dell’unità da pesca, affinché si procedesse al disincaglio dello stesso per il tramite di una ditta specializzata operante nel porto di Augusta, che è un sorgitore attrezzato per affrontare una variegata gamma di criticità.

Giornalmente, un’autopattuglia della Guardia costiera di Augusta si è accertata che non vi fossero dei peggioramenti nel precario equilibrio del peschereccio sulla scogliera, e che non vi fossero sversamenti né di carburante né di oli.

Infine, venerdì 26 aprile, sotto la supervisione della motovedetta Cp 606 e di una pattuglia a terra, la ditta specializzata interessata, per mezzo di un pontone munito di una gru di grosso tonnellaggio, ha provveduto a disincagliare e imbragare il peschereccio, per il successivo trasporto in un cantiere navale del capoluogo, con scorta fornita dapprima dalla Cp 606 e, successivamente, dalla Cp 323, con cui si è data il cambio.

Sarà l’autorità marittima di Siracusa a curare l’inchiesta amministrativa volta ad accertare le cause dell’incidente.

All’esito dell’attività ispettiva, sono state contestate “numerose gravi irregolarità sulla tenuta della documentazione di bordo, sul corretto funzionamento dei sistemi di protezione attiva e passiva antincendio, nonché degli impianti elettrici e degli allarmi in sala macchine“. Il provvedimento di fermo sarà revocato soltanto successivamente alla eliminazione delle gravi carenze rilevate, da accertare a cura dei militari della Capitaneria nella veste di ispettori di Port State control (Psc).

Gli accertamenti, condotti in conformità a quanto previsto dal decreto legislativo numero 53 del 2011 (attuazione della direttiva 2009/16/CE recante le norme internazionali per la sicurezza delle navi, la prevenzione dell’inquinamento e le condizioni di vita e di lavoro a bordo per le navi che approdano nei porti comunitari e che navigano nelle acque sotto la giurisdizione degli Stati membri), si inquadrano nell’ambito dei controlli dello Stato di approdo (Psc) del Memorandum di Parigi, firmato il 26 gennaio 1982, a cui l’Italia ha aderito fin dall’inizio, e che riunisce 28 Paesi.

L’attività di ispezione giornalmente espletata dalla Capitaneria di porto – Guardia costiera di Augusta, che ha già determinato, nel corso dei primi quattro mesi di quest’anno, il fermo di Psc di cinque navi straniere e la messa al bando di una nave da tutti i porti europei, è finalizzata a “garantire il mantenimento di alti standard di sicurezza nell’ambito del porto e delle acque di giurisdizione – sottolinea la Capitaneria – nonché a scongiurare l’arrivo di navi che, in condizioni “sub standard”, possano arrecare un pregiudizio ai traffici marittimi ed una sleale concorrenza nei confronti degli armatori rispettosi dei requisiti di sicurezza stabiliti dalle convenzioni internazionali“.

(Nella foto di repertorio in copertina: una passata ispezione di Psc nel porto Megarese)

Il progetto coinvolge 31 studenti, delle classi terze dell’indirizzo scientifico del Liceo “Megara”, che, divisi in cinque gruppi, si alterneranno per una settimana nella caserma sede della Capitaneria di porto, a stretto contatto con gli ufficiali, i sottufficiali, i graduati e i marinai, per conoscere le attività operative, di polizia e di soccorso, o quelle amministrative e di governo degli ambiti marittimi e portuali.

Saranno infatti illustrate ai liceali le attività svolte sia dalla Marina militare che dal Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia costiera, quale corpo di polizia e sicurezza marittima appartenente alla forza armata, a tutela degli interessi nazionali e a difesa del mare e dell’ambiente, ponendo l’accento sui principi di etica militare e di educazione civica marittima.

Saranno altresì posti in luce i percorsi di studio, di carattere universitario e professionale inerenti ai corsi formativi destinati ai vari quadri, che si tengono in accademia navale, volti al conseguimento di svariate lauree magistrali, e nelle scuole militari, tese all’ottenimento di diverse lauree di primo livello.

Nell’ambito del Pcto, sono previsti anche dei momenti di ambientamento a bordo di un’unità navale militare della Guardia costiera, ed eseguiti dei sopralluoghi al porto commerciale, al fine di appurare quanto variegate siano le attività economiche che vi si svolgono.

“Sia il Comando che la classe docente – si legge nel comunicato della Capitaneria di porto – sono davvero rimasti compiaciuti dell’entusiasmo con cui gli studenti si stanno cimentando in questa avventura“.

Un incontro rivolto alle classi seconde, per sensibilizzare le giovani generazioni alla tutela del delicato ecosistema marino. Lo ha aperto la docente Rosa Anna Bellistri, referente del “Ruiz” per l’educazione civica, seguita dai saluti istituzionali della presidente del Lions club Augusta host Nella Di Franco, del past governatore Lions per il distretto Sicilia Franco Cirillo, della dirigente scolastica del “Ruiz” Maria Concetta Castorina, del sindaco di Augusta Giuseppe Di Mare, del comandante della Capitaneria di porto di Augusta Domenico Santisi. 

Moderatore dell’incontro Giovanni Alga, responsabile Lions per il progetto, che ha presentato un video del club service sulla cultura e sull’educazione al rispetto del mare.

Quindi il capitano di fregata Alberto Boellis, capo servizio operativo della locale Capitaneria di porto, ha illustrato i compiti della Guardia costiera. Particolare attenzione è stata dedicata alla tutela del mare e delle coste, alla conservazione della biodiversità e alla difesa dell’ecosistema marino e costiero dall’inquinamento causato dalle attività umane, dall’abbandono dei rifiuti e delle materie plastiche. 

È poi intervenuta la professoressa Gea Oliveri Conti, ricercatrice del laboratorio di igiene ambientale e degli alimenti dell’Università di Catania, che ha relazionato su uno studio condotto sulle microplastiche, drammatico problema globale. Ha infatti illustrato come giungono agli esseri umani sia attraverso la catena alimentare che per inalazione, ingerimento e assorbimento attraverso la pelle: sono state trovate in vari organi umani e persino nella placenta dei neonati.

Gli alunni hanno dimostrato grande interesse per la tematica e sono intervenuti con domande di approfondimento sugli argomenti trattati. Molto soddisfatta la dirigente scolastica Castorina, che ha ringraziato il Lions club e i relatori per la sensibilità dimostrata nel promuovere tali attività di approfondimento, e ha incoraggiato i giovani alunni a rendersi protagonisti con le loro azioni di un “approccio corretto nei confronti dell’ambiente, in particolare di quello marino, a cui la nostra città è profondamente legata“.