Lo stesso consigliere e la dirigente dell’associazione “Cambiaugusta” Mariada Pansera, attraverso una nota congiunta, sollecitano un intervento per la risoluzione di tali inconvenienti, ricordando che il capolinea, allo stato attuale, “manca di alcune norme previste dal Codice della strada quali, ad esempio, una segnaletica orizzontale che delimiti lo spazio destinato a ciascun autobus che lì sosta, al fine di evitare l’invasione degli spazi contigui e destinati agli altri veicoli; di norma dovrebbe essere segnalato da un’apposita segnaletica verticale, ben visibile, a cura del gestore del servizio previa intesa con l’ente proprietario della strada, gode, invece, di una ormai sbiadita “pala” riportante la sola sigla Ast quando invece è anche possibile usufruire dei servizi della Società che gestisce la tratta per Catania“.

Aggiungono: “Manca, inoltre, un’apposita bacheca che fornisca le informazioni orarie stabilite per le corse, affidando il tutto a semplici fogli A4 affissi su un palo dell’illuminazione o sulla porta di quello che dovrebbe essere l’ufficio informazione dell’Ast“.

Quindi Di Mare e Pansera invitano l’Amministrazione “ad avviare con gli organi competenti militari una interlocuzione per lavorare ad una proposta circa una richiesta di concessione/affitto per una parte di quell’area limitrofa al capolinea destinata a parcheggio, al fine di realizzare un nuovo capolinea che risponda a tutti i requisiti previsti dal Codice della strada in termini di sicurezza e segnaletica e dotato, inoltre, se non di un vero e proprio efficiente ufficio informazioni, di adeguate bacheche che riportino tutte le informazioni circa le linee urbane ed extraurbane utili all’utenza“.