Al tavolo ministeriale del 17 giugno sono stati invitati gli assessori al Territorio e Ambiente e all’Energia e Servizi della Regione siciliana, rappresentanti dell’Agenzia del demanio, del Libero consorzio di Siracusa, dell’Arpa Siracusa, di Ispra, dell’Asp di Siracusa e il presidente dell’Autorità di sistema portuale del mare di Sicilia orientale.

“Molto interessante la nota della Direzione generale per la salvaguardia del territorio e delle acque del ministero dell’Ambiente dello scorso 29 maggio, soprattutto nella parte in cui manifesta chiaramente la volontà di riavviare nel più breve tempo possibile le attività di bonifica della rada di Augusta“, commentano i parlamentari pentastellati.

Non si conosce ancora il porto dove avverrà lo sbarco, anche se il principale indiziato è il porto commerciale di Augusta, poiché è il più vicino all’attuale posizione della nave, alla fonda da sei giorni nella baia di Santa Panagia, tra gli scali portuali utilizzati negli ultimi anni per gli sbarchi assistiti.

In mattinata fonti del governo avevano fatto sapere che si aspettava la formalizzazione dell’accordo per la redistribuzione dei 47 migranti con gli altri Paesi Ue, tra cui anche Malta, e poi la situazione si sarebbe potuta sbloccare.

Si è trattato di un’esercitazione a regia congiunta, contestualmente diretta dalla Capitaneria di porto – Guardia costiera di Augusta e dall’Ufficio di Polizia di frontiera marittima di Siracusa, sotto la supervisione della Questura di Siracusa.

La conduzione è stata assicurata dalla sala operativa della Guardia costiera di Augusta, in composizione allargata a personale dell’Ufficio di Polizia di frontiera marittima di Siracusa, dei Commissariati di P.S. di Augusta e di Priolo Gargallo, della Sezione operativa navale della Guardia di finanza di Siracusa, delle Compagnie Carabinieri e Guardia di finanza di Augusta, del Corpo di Polizia municipale di Augusta, e del Distaccamento portuale dei Vigili del fuoco di Augusta.

Gli altri enti e società coinvolti sono stati il Secondo nucleo aereo di Catania della Guardia costiera, la Sesta squadriglia di Messina della Guardia costiera, l’Agenzia delle dogane di Augusta, il Servizio 118 di Siracusa, lo stabilimento Lukoil-Isab, la Corporazione Piloti, il Gruppo Barcaioli, il Gruppo Ormeggiatori, la Società Rimorchiatori Riuniti, le società Snad, Ciane Anapo, Patania e Ternullo, il Servizio chimico portuale ed il Registro italiano navale.

Tale esercitazione ha preso avvio da un attacco terroristico simulato, concretamente posto in essere da un gruppo di “terroristi” formato da militari, camuffati, della Guardia costiera, che hanno fatto irruzione nella sede della Corporazione Piloti di Augusta, prendendo in ostaggio le persone presenti. Un gruppo di tali “terroristi”, utilizzando uno dei mezzi navali della Corporazione Piloti, con al seguito uno dei piloti del porto, sequestrato, è salito a bordo di una motocisterna utilizzata per il rifornimento di bunker in ambito portuale, sopraffacendo l’equipaggio, con lo scopo di far collidere tale motonave contro uno dei pontili industriali.

Scattato l’allarme, attraverso la direzione delle operazioni in ambito marittimo e portuale, è stata assicurata dal comandante della Capitaneria di porto, capitano di vascello Attilio Montalto, e dal dirigente dell’Ufficio di Polizia di frontiera marittima di Siracusa, vice questore Giuseppina Vecchio, oltre che dal dirigente del Commissariato di P.S. di Augusta, vice questore Giancarlo Consoli, per le attività a terra aventi ad oggetto la sede della Corporazione Piloti, coadiuvato quest’ultimo dal Comandante del Nucleo operativo radiomobile dei Carabinieri di Augusta, sottotenente Rosario Diamante.

Il coordinamento delle operazioni navali è stato garantito dal capo servizio operativo della Guardia costiera, capitano di corvetta Alberto Boellis, e dal comandante della Sezione operativa navale della Guardia di finanza, sottotenente Raffaele Rosano, mentre il coordinamento delle operazioni antincendio è stato assunto dal direttore Antincendi Giuseppe Ferreri, del Comando provinciale dei Vigili del fuoco.

Per l’esercitazione, una squadra di abbordaggio della Guardia costiera ed una squadra di abbordaggio della Guardia di finanza hanno fatto un blitz sulla nave, neutralizzando i terroristi e liberando l’equipaggio. Dei complici dei terroristi sono però riusciti, attraverso un attacco cyber, a prendere, in remoto, il controllo della nave stessa, facendola quindi collidere contro il pontile industriale. Nel mentre, è anche scoppiata una bomba a bordo, precedentemente collocata, da cui è derivato un incendio, uno sversamento di idrocarburi in mare, ed il ferimento di un marittimo.

Sono stati fatti intervenire una motobarca dei Vigili del fuoco, rimorchiatori e mezzi dei barcaioli e degli ormeggiatori, mentre le ditte portuali che si occupano di antinquinamento hanno provveduto a contenere la macchia di prodotto idrocarburico, e a bonificare l’area. Un elicottero della Guardia costiera ha, con il verricello e con l’ausilio di un aero-soccorritore, recuperato il marittimo infortunato, dirigendosi poi verso il piazzale sito nella nuova darsena, per il successivo affidamento ad un’ambulanza del Servizio 118.

Nella sede della Corporazione Piloti, una squadra della Polizia di Stato, coadiuvata da una squadra della Guardia costiera, ha fatto irruzione al fine di bloccare il terrorista rimasto asserragliato all’interno, mentre una pattuglia dei Carabinieri ed una pattuglia della Polizia municipale si occupavano di cinturare la zona. Frattanto, gli ambiti portuali sono stati sottoposti ad un più restrittivo controllo da parte di pattuglie automontate della Polizia di Stato, dei Carabinieri, della Guardia di finanza e della Guardia costiera, con innalzamento del livello di allerta.

Annunciano la piena adesione perché la sede “sia individuata, come la logica e la legge impongono, nella nostra città, perché gli interessi di una comunità che è stata privata di quasi tutte le occasioni di sviluppo e di crescita (per non parlare del diritto alla salute) non debbano essere subordinati a giochi di bassa bottega“.

Chiariscono, però, di considerare l’imminente corteo “non soltanto una occasione per dimostrare l’unità degli augustani ma, soprattutto, il primissimo passo di un percorso che, laddove la legge e gli interessi di Augusta e del suo comprensorio non trovassero risposte precise, non potrebbe non portare alle estreme consentite conseguenze“.

Augusta negli ultimi anni è stata oggetto di ridimensionamenti o rifunzionalizzazioni, in riferimento ai servizi al cittadino in particolare, poi deputata a luogo di sbarchi di migranti. Concludono Failla e Inzolia: “Non si pensi di poter lasciare agli augustani l’inquinamento, le malattie e, perché no visto che è stato uno degli argomenti usati da Crocetta, i continui sbarchi di migranti che penalizzano (come andiamo dicendo da almeno tre anni) le nostre strutture portuali, mentre ad altri tutti i vantaggi“.

Raggiunto e sorpreso il diportista, è stato accertato che stava ponendo in essere atti concludenti all’esercizio abusivo della pesca, indebita perché non autorizzato e soprattutto perché esplicata in porto, luogo in cui vige divieto assoluto.

La rete da posta utilizzata, di circa 100 metri, che è un attrezzo che non può essere detenuto da coloro che sono privi della prevista licenza, e che quindi non sono abilitati ad esercitare la pesca professionale, è stata sottoposta a sequestro. Al pescatore di frodo è stata comminata una sanzione di 4.000 euro.

Si ricorda che l’attività illecita di pesca in porto, contrastata quotidianamente dalla Guardia costiera, può produrre gravi rischi in particolare per i consumatori.

Ad aprire la seduta è stato il sindaco Cettina Di Pietro che, invocando la mobilitazione popolare, ha chiamato alle loro responsabilità le deputazioni nazionale e regionale della provincia: “Mi sono sempre sentita dire che il criterio individuato dal Ministero era quello del porto “core”, in questi mesi ognuno ha lavorato per lo sviluppo del territorio, e ora ci troviamo con il fatto che la legge non conta, conta solo la discrezionalità di chi coltiva piccoli orticelli politici. Vorremmo sapere, ma lo è ancora più interessata la cittadinanza, quale intenzione abbia l’intera deputazione sulla vicenda”.

Indice puntato contro la decisione di Crocetta ed il ruolo della deputazione regionale assunto, o non assunto, nella vicenda anche dai sindaci di Priolo e Melilli, Antonello Rizza e Pippo Cannata. Mentre il sindaco di Siracusa Giancarlo Garozzo, pur dicendosi disponibile ad ogni tipo di iniziativa, ha evidenziato la preminenza del contenuto-governance rispetto al contenitore-sede della nuova Autorità di sistema portuale.

La deputata nazionale Stefania Prestigiacomo, di Forza Italia, autrice dell’interrogazione al question time che ha fatto finalmente esporre il ministro Delrio, ha preannunciato interventi alla Camera, con la presentazione di un pacchetto di emendamenti per chiedere anche la separazione dell’Autorità portuale di Augusta da quella di Catania, mentre la parlamentare nazionale del Pd Sofia Amoddio ha rilevato l’importanza di agire chiedendo la revoca sia al ministero che alla presidenza della Regione.

Assoporto con la presidente Marina Noè ha parlato di “esproprio istituzionale” ai danni del territorio ed ha annunciato iniziative anche in sede giudiziaria per contrastare il provvedimento sull’Autorità portuale, intenzione ribadita attraverso una nota odierna.

L’attenzione è stata focalizzata anche sull’assessore regionale Bruno Marziano e sulle sue azioni concrete a tutela del territorio, da siracusano con un ruolo fiduciario e di spicco nel governo Crocetta. “Non escludo le dimissioni – ha detto –, ho posto il problema sull’Autorità portuale in giunta e spero che insieme alla mobilitazione nazionale e al sostegno dell’opinione pubblica si giunga alla revoca del provvedimento”. Vincenzo Vinciullo, deputato regionale di Ncd, carte alla mano, ha puntato il dito contro il Ministro, reo a suo dire di aver violato la legge, e annunciato pertanto esposto alla Procura, mentre Pippo Sorbello, esponente dell’Udc all’Ars, ha parlato di partita solo iniziata e che deve proseguire anche in sede giudiziaria.

Polemici i sindacati con i segretari provinciali di Cgil, Cisl e Uil, Roberto Alosi, Paolo Sanzaro e Stefano Munafò, che hanno abbandonato l’aula parlando apertamente di una passerella politica. “Piuttosto che concentrarsi sulle azioni da compiere perché l’Autorità portuale resti ad Augusta, si è sprecato tempo e l’occasione per individuare le presunte altrui responsabilità – hanno detto i tre segretari attraverso un comunicato congiunto odierno –. Noi vogliamo invece che le energie si concentrino sull’obiettivo da raggiungere e dunque si lavori per essere realmente uniti e dare il via a una mobilitazione di massa”. Cgil, Cisl e Uil hanno già stabilito di indire, per la prossima settimana, una manifestazione popolare ad Augusta, a cui sono invitati a partecipare cittadini, parlamentari, rappresentanti istituzionali ed operatori economici.

Abbiamo raccolto umori e reazioni della politica cittadina, dopo le immediate accuse mosse dalla maggioranza del Movimento 5 stelle, giovedì con il capogruppo consiliare Caruso, venerdì con il sindaco Di Pietro, assistita dal vicepresidente della Camera Di Maio.

I coordinatori cittadini di Fratelli d’Italia Marco Failla ed Enzo Inzolia, attraverso una nota congiunta, sentenziano: “La sede dell’Autorità di sistema portuale sarà “temporaneamente” a Catania. Insomma, tanto tuonò che addirittura diluviò! Perché si sa che in Italia niente è più definitivo del provvisorio, perché non avrebbe alcun senso né logica spostare nuovamente tra un paio di anni la sede dell’Autorità“. Precisano: “Esattamente come non ha senso né logica ubicarla (in spregio a tutte le regole, comprese quelle della ragione) al di fuori di Augusta“.

Per i coordinatori di Fratelli d’Italia non rileva individuare solo adesso i responsabili, ma ricordarsene al momento delle prossime tornate elettorali: “Le cause sono sotto gli occhi di tutti: l’inerzia, l’incompetenza, gli interessi inconfessabili della classe politica che ha governato e, non se la prenda chi ormai da quasi due anni amministra la città, governa Augusta. La democrazia, tanto decantata e sbandierata a parole, ci dice che abbiamo l’arma del voto; ebbene, tra non molto saremo chiamati alle urne e Fratelli d’Italia si augura che quel giorno gli augustani abbiano buona memoria“.

Il Partito democratico, invece, principale accusato di questa vicenda, attraverso una nota congiunta del segretario cittadino e consigliere comunale Giancarlo Triberio e del segretario provinciale Alessio Lo Giudice, pur esprimendo “rabbia e indignazione” rispetto al decreto firmato dal ministro Delrio, rivolge un attacco al Movimento 5 stelle: “Colpisce e preoccupa, ma non stupisce, la condotta sfuggente dell’amministrazione comunale 5 Stelle, con azioni e dichiarazioni di circostanza che puzzano di inciucio per la spartizione delle poltrone. Ancora una volta il sindaco Cettina Di Pietro sta sfacciatamente voltando le spalle alla città che l’ha eletta, con la complicità dei consiglieri del suo Movimento. Anziché coinvolgere il Consiglio comunale e le forze sociali della città per fare fronte comune, l’aspirante deputata dei grillini ha preferito usare la visita istituzionale del vicepresidente della Camera, onorevole Luigi Di Maio, per fare una passerella personale, usando il municipio come una dependance della sua residenza privata“.

Lapidario il consigliere comunale di opposizione Enzo Canigiula, che afferma: “Lesi ancora una volta i diritti di una città sulla testa della quale è oramai certo che pende la volontà politica di farla diventare una succursale. Di Siracusa elettoralmente, di Catania strutturalmente e di Lentini dal punto di vista sanitario“.

In riferimento anche alla vicenda del depotenziamento dell’ospedale “Muscatello”, Canigiula aggiunge: “Augusta ancora una volta viene derubata di un diritto. Quello che doveva essere il “volano dell’economia” è rimasto un semplice spot elettorale“. Addossando le responsabilità dell’inatteso decreto al ministro Delrio e al governatore Crocetta, il consigliere fa un appello: “Il ministro Delrio fermi immediatamente lo “scippo” del nostro porto. Si fermino un attimo a riflettere tutti coloro che hanno in mano il bastone del comando, a riflettere sulle decisioni che portano Augusta indietro di decenni rispetto allo sviluppo del resto dell’Italia“.

Canigiula insieme ad altri consiglieri augustani richiedono un Consiglio comunale monotematico, aperto e urgente sul porto, come da settimane si è in attesa di uno sull’ospedale.

Intanto arriva da Melilli, dal presidente dell’assemblea consiliare Salvo Sbona, l’invito ad un Consiglio comunale congiunto e aperto, “al fine di creare una mobilitazione generale utile a indurre il Governo nazionale a rivedere le proprie decisioni“, invito subito raccolto dagli omologhi di Augusta e di Priolo Gargallo, rispettivamente Lucia Fichera e Giovanni Parisi. In merito al luogo per il consesso, informale, si propone la sede amministrativa dell’Autorità portuale di Augusta, in alternativa la sede ordinaria di Palazzo San Biagio. L’idea è di coinvolgere anche tutti i comuni limitrofi, da Lentini a Siracusa.

La presidente Fichera ci fa sapere che conferirà con i capigruppo e che lunedì si terrà un incontro presso il suo ufficio per decidere il da farsi.

Per l’associazione degli operatori portuali il trasferimento della sede rappresenta “un danno per Augusta, sede designata dall’Europa in quanto porto “core” e un piano studiato a tavolino“, oltre che “ennesima conferma della scarsa considerazione che la politica ha del porto di Augusta“.

Anche Marina Noè individua un “movente” politico: “Il ministro, che fino a qualche mese fa aveva affermato che la sede legittima, così come da riforma, sarebbe stata Augusta, sembrerebbe sconfessare se stesso e le valutazioni europee, forse per accontentare l’area politica di cui fa parte, lungo l’asse Roma-Palermo-Catania“.

Ed evidenzia un possibile disegno dietro il regime di commissariamento andato avanti per un lustro: “Appare chiaro che dopo la presidenza Garozzo, che ha avuto il merito di far rientrare Augusta nelle reti Ten –T (corridoi europei dei trasporti), ma anche di essere l’unico porto  “core” per la Sicilia, destinatario di ingenti finanziamenti europei con corsia preferenziale, il porto megarese è stato “mantenuto” sotto un commissariamento che forse aveva lo scopo di non portare a termine le realizzazioni delle infrastrutture finanziate e in parte appaltate. Prima con il commissario Enrico Pujia, direttore generale del ministero dei trasporti (11 mesi),  continuando con Alberto Cozzo (18 mesi) e con l’attuale Antonio Donato (8 mesi), a cui bisogna aggiungere altri 21 mesi di commissariamento tra la presidenza Spanò e Garozzo. Circa 5 anni di commissariamento su 16 dall’istituzione (12/4/2001)“.

Ricordando nella nota odierna la superiorità tecnica della rada megarese rispetto a quella etnea (“potrebbe contenere circa tredici volte la superficie del porto di Catania“) si promette: “Se sarà necessario metteremo in atto iniziative anche clamorose per avere giustizia di una decisione che troviamo errata e incomprensibile“.

Assoporto Augusta, chiedendo compattezza alla comunità politica e sociale cittadina, richiede in definitiva la revoca in autotutela di “ogni eventuale provvedimento che, in contravvenzione alle vigenti norme, sposti la sede della costituenda Autorità di sistema portuale Sicilia Orientale da Augusta a Catania“; inoltre di “nominare con effetto immediato il presidente ed il comitato di gestione così come previsto dalla legge, esaurendo così il ciclo dei commissariamenti“; infine “un incontro urgente con il ministro e una nostra rappresentanza, al fine di operare la dovuta chiarezza e trasparenza“.

Il mini tour siciliano di uno dei leader nazionali del M5s ha previsto, dopo un incontro politico con la maggioranza pentastellata locale, la conferenza stampa, appunto, presso Palazzo di Città insieme al sindaco Cettina Di Pietro, che lo accompagnerà anche al porto commerciale megarese. Di Maio proseguirà nel pomeriggio alla volta della provincia di Caltanissetta, per l’inaugurazione di un poliambulatorio.

Le accuse in merito al decreto di assegnazione della sede dell’Autorità portuale, di cui lo stesso sindaco Di Pietro ha appreso a seguito dell’annuncio del collega catanese Bianco, sono tutte rivolte al Pd: “La vicenda del porto – afferma Di Maio – è il solito modo di fare politica pubblica del Pd, se vogliamo staccare la spina a queste dinamiche, l’unica cosa che possiamo fare è ridare la parola ai cittadini a livello nazionale“.

Denunciando l’asse politico Delrio-Crocetta-Bianco e le “dinamiche spartitorie notturne“, il leader pentastellato ha evidenziato, oltre alla questione inerente alla sede, definita “importantissima anche per il prestigio di un porto“, il prossimo passaggio legato alla governance, ovvero alle nomine all’interno del comitato portuale. Si tratta infatti dell’organo deputato a gestire anche e soprattutto l’avanzo di bilancio di 19 milioni di euro dell’Autorità portuale di Augusta, “un tesoretto“, a detta di Di Maio, “su cui tutti vorranno mettere le mani“.

Sull’immigrazione e i continui sbarchi assistiti di migranti, che interessano il porto commerciale di Augusta da oltre tre anni, il vicepresidente della Camera ha affermato che “i cittadini di Augusta stanno portando sulle proprie spalle gran parte degli insuccessi e delle incompetenze dell’Unione europea nel gestire questo fenomeno“, presentando poi la più recente ricetta del Movimento 5 stelle.

Di Maio e Di Pietro hanno rispettivamente assicurato che in merito al porto megarese si impegneranno per far sì che venga rispettata la legge, che assegna ai porti core la sede delle nuove autorità di sistema portuale, e che, a seguito delle opportune verifiche sulle motivazioni, si presenterà un’impugnativa avverso il decreto.

Di Maio, oltre allo scottante tema delle discariche e dello smaltimento dei rifiuti, ha ovviamente trattato anche alcuni aspetti dell’attualità politica nazionale, sebbene di non stretto interesse territoriale.

Ecco qui di seguito il video sui passaggi più significativi dell’intervento del vicepresidente della Camera dei deputati Luigi Di Maio, in occasione della conferenza stampa tenuta insieme al sindaco Cettina Di Pietro questo venerdì mattina, 27 gennaio, presso il salone di rappresentanza “Rocco Chinnici” di Palazzo di Città.

A seguire le prime proteste e accuse politiche mosse nei confronti del Pd da parte del M5s cittadino, sono alcuni parlamentari siracusani, a cominciare da Vincenzo Vinciullo, presidente della commissione Bilancio e Programmazione all’Ars.

Del decreto dice: “Assolutamente illegittimo, con il quale la provincia di Siracusa e la città di Augusta vengono scippati dell’Autorità portuale e, attraverso accordi politici e personali, in contrasto con le norme comunitarie e italiane, fa sì che, unico caso in Italia, Augusta, porto core, non sarà Autorità portuale, mentre Catania, unico caso in Italia, pur non essendo porto core, sarà Autorità portuale“.

È durissimo l’attacco del parlamentare siracusano alla sua stessa maggioranza politica a Roma: “Di fronte a un provvedimento così iniquo, così ingiusto e così insopportabile da digerire, sento tutto il disgusto umano e politico che si può provare quando la Legge viene calpestata da chi la dovrebbe fare rispettare, quando la Legge viene derisa, quando la Legge viene stuprata e violentata da chi, invece, dovrebbe adoperarsi affinché ciò non debba mai accadere. Disgustato, offeso, umiliato e ferito come la mia Terra, che dal Governo regionale e dal Governo nazionale ha subito l’ennesimo schiaffo, l’ennesimo torto“.

Vinciullo richiama pure la storia in questa giornata particolare: “Sappia chi oggi plaude a questa evidente operazione di ingiustizia che oggi è il giorno della memoria, è il giorno in cui le vittime hanno avuto la meglio sui carnefici. Non è umiliando la nostra provincia che la vicina provincia di Catania potrà trovare ricchezza, potere economico e splendore“.

Quindi l’appello alla mobilitazione popolare: “Invito, quindi, i cittadini tutti a mobilitarsi, a ribellarsi e ad opporsi a questo atto di arroganza politica, perché sia chiaro che non solo protesteremo e contesteremo, ma non ci sarà giudice in Italia a cui non chiederemo giustizia, a cui non chiederemo il rispetto della Legge, a cui non chiederemo l’applicazione delle norme comunitarie e nazionali, perché sappia il ministro Delrio che nel nostro Paese non vi è alcuno che possa definirsi “legibus solutus”, cioè al di sopra delle leggi e del diritto. Anche noi – conclude Vinciullo –, come il mugnaio di Berlino, troveremo un giudice che ci darà ragione, che riporterà il diritto leso e che alla fine farà trionfare la giustizia“.

Interviene il parlamentare regionale Giambattista Coltraro, capogruppo all’Ars di Sicilia democratica, evidenziando l’unicità e le peculiarità tecniche note del porto megarese rispetto allo scalo portuale etneo: “Quella di Augusta è una rada naturale unica e profonda, e se a questo si aggiunge la mole di investimenti previsti fino al 2020 e la circostanza che è l’unico porto cluster, cioè con funzioni di cantieristica, industriali e militari, ne deriva che abbia tutte le condizioni per far sì che la Sicilia possa ottenere un hub per le merci”.

Solleva inoltre la questione di natura economica, con i timori paventati da tempo riguardo al ricco bilancio del porto augustano portato in dote a Catania: “La fusione tra il porto di Catania e quello di Augusta potrebbe determinare che le dotazioni patrimoniali di circa 80 milioni di euro, presenti nella situazione patrimoniale dell’autorità portuale di Augusta, vengano utilizzate per ripianare i debiti contratti da una cattiva politica gestionale esercitata in quella di Catania. L’accorpamento, infatti, comporterà questa destinazione dei fondi, piuttosto che per realizzare nuove infrastrutture che condurrebbero a nuovi posti di lavoro, con evidente danno patrimoniale per la provincia di Siracusa“.