Il primo appuntamento sull’edificio costruito tra il 1917 e il 1920 ad opera della Regia Marina, tra i simboli di Augusta ma da oltre un decennio abbandonato, si terrà giovedì 11 giugno (ore 11) nella sede di Ance Catania. Le relazioni in programma sono di Silvano Arcamone, direttore regionale del Demanio, e Renata Prescia, professore ordinario in Restauro dell’architettura dell’Università degli studi di Palermo.

Seguiranno ulteriori incontri nei mesi di luglio e ottobre ad Augusta e nel mese di novembre a Palermo. “Il ciclo di seminari intende costruire un’occasione di confronto tra istituzioni, professionisti, studiosi e studenti, favorendo la costruzione di una comunità di progetto attorno al futuro dell’Hangar“, si apprende dal comunicato diffuso dagli organizzatori.

Il progetto gode infatti del patrocinio degli Ordini professionali provinciali etnei degli Ingegneri, degli Architetti e degli Agronomi, della Consulta Ordine Architetti Sicilia, dell’Associazione nazionale costruttori edili (Ance) Catania, del Dipartimento di Ingegneria civile e Architettura dell’Università degli studi di Catania (Dicar), dell’Associazione italiana di architettura del paesaggio (Aiapp) Sicilia, della aps Docomomo Italia e del Centro studi di economia applicata all’ingegneria (Csei).

“L’ex Hangar dirigibili di Augusta rappresenta un bene di straordinario valore storico, architettonico e identitario – si legge nel comunicato ufficiale – Inserito in un contesto ambientale e paesaggistico di particolare pregio, costituisce il fulcro di uno storico complesso militare oggi in stato di abbandono (in parte messo in risalto dagli eventi come “Le vie dei tesori”), ma con elevate potenzialità di trasformazione e riuso per finalità civili, culturali e sociali. La riflessione sul futuro dell’Hangar non può tuttavia prescindere dal più ampio sistema territoriale del porto di Augusta e dalle profonde trasformazioni infrastrutturali, logistiche e ambientali che interessano l’area“.

“L’obiettivo – si puntualizza – è immaginare e costruire un luogo multifunzionale in grado di ospitare attività culturali, creative, formative e imprenditoriali, diventando al contempo un punto di riferimento per le comunità locali e una nuova attrazione per visitatori e studiosi“.

L’importante ciclo di seminari prende il via dopo che si è conclusa senza manifestazioni di interesse per il monumentale edificio in cemento armato la procedura di concessione di valorizzazione promossa dall’Agenzia del Demanio nell’estate dello scorso anno, iter invece concluso positivamente per altri immobili di proprietà statale.

L’esito emerge dagli atti della procedura avviata dall’Agenzia del Demanio con il bando pubblicato l’11 luglio 2025, relativo a tre beni appartenenti al patrimonio dello Stato: l’“Hangar e Parco Dirigibili” di Augusta appunto, una porzione dell’ex Caserma Verdinois di Trapani e il Padiglione A/1 di Borgo Filaga, nel territorio di Prizzi, in provincia di Palermo.

Dal verbale della prima seduta pubblica, tenutasi il 15 dicembre 2025 dopo la scadenza del termine per la presentazione delle offerte fissato all’11 dicembre, risulta che per il lotto 1, relativo all’Hangar e al Parco dirigibili di Augusta, non è pervenuta alcuna offerta. Analogo esito negativo è stato registrato anche per il lotto 3, relativo al Padiglione A/1 di Borgo Filaga.

Le uniche due offerte soltanto per il lotto 2, riguardante una porzione dell’ex Caserma Verdinois di Trapani, consentendo la prosecuzione della procedura limitatamente a quel bene. L’iter amministrativo si è concluso con la determina del direttore regionale dell’Agenzia del Demanio del 27 maggio scorso, che ha disposto l’aggiudicazione definitiva della concessione di valorizzazione dell’immobile trapanese. Il bene è stato assegnato per una durata di cinquant’anni a una società a responsabilità limitata semplificata con sede a Castelbuono, in provincia di Palermo, che corrisponderà un canone annuo di 500 euro.

Come previsto dall’avviso pubblico, l’Agenzia del Demanio metteva a disposizione il complesso monumentale augustano attraverso lo strumento della concessione di valorizzazione previsto dall’articolo 3-bis del decreto legge 351 del 2001. La durata dell’affidamento avrebbe potuto variare da un minimo di sei fino a un massimo di cinquant’anni, a fronte di un canone annuo minimo di 248,98 euro. Ai partecipanti era richiesto di presentare un progetto di recupero e rifunzionalizzazione coerente con il valore storico, architettonico e ambientale del bene, destinato ad attività culturali, turistiche, sociali o comunque compatibili con le finalità di valorizzazione del patrimonio pubblico.

L’iniziativa rappresentava uno dei tentativi più concreti compiuti negli ultimi anni per individuare un soggetto in grado di investire sul recupero dell’Hangar per dirigibili, dopo il protocollo d’intesa sottoscritto nel novembre 2021 tra Agenzia del Demanio e Comune di Augusta, che non aveva prodotto sviluppi operativi.

A seguito della pubblicazione del bando, la prima e finora unica operazione di promozione del sito. Tra ottobre e novembre dello scorso autunno, infatti, il Parco dell’Hangar per dirigibili era stato aperto eccezionalmente al pubblico nell’ambito del festival regionale “Le vie dei tesori” (vedi foto di copertina), grazie alla collaborazione tra Agenzia del Demanio, Comune di Augusta e la fondazione palermitana “Le vie dei tesori”. Si era trattato delle prime visite pubbliche organizzate nell’area dopo circa tredici anni dall’ultimo evento aperto alla cittadinanza. Tuttavia, l’interesse manifestato dai visitatori non si è tradotto in proposte progettuali formalizzate nell’ambito della gara.

Resta adesso da capire quali saranno le prossime iniziative dell’Agenzia del Demanio per il futuro dell’Hangar e del suo Parco, dopo una procedura di valorizzazione che, almeno per il sito augustano, non è riuscita ad attrarre operatori economici interessati alla sua gestione e rifunzionalizzazione. Una valorizzazione che rischia di venire ascritta alla categoria dei rimpianti se non si interviene sul fronte della sicurezza strutturale dell’edificio, come ha sollecitato nei mesi scorsi la ventennale associazione di volontariato “Hangar team Augusta” (oggi odv), tornando a chiedere azioni urgenti a tutela della volta.

Per l’associazione di volontariato si tratta, mestamente, dell’ennesimo appello pubblico (si ricordano le precedenti lettere aperte del novembre 2022 come dell’aprile 2016) su una situazione di stallo che si trascina da anni attorno a un bene monumentale chiuso al pubblico e privo di interventi risolutivi dopo il consolidamento statico concluso nel 2009, che però non riguardò la copertura. Un bene che, poco più di quindici anni fa, aveva visto l’ “Hangar team Augusta” protagonista di iniziative di valorizzazione quali diverse edizioni della “Festa dell’aria” nei piazzali antistanti e che, a seguito della chiusura nel luglio 2012, è stato oggetto soltanto di interventi ecologici volontari nel parco circostante.

Nella lettera aperta, l’associazione, che “da oltre venti anni si interessa della tutela e del recupero dell’Hangar per dirigibili di Augusta”, segnala come “le condizioni strutturali dell’Hangar sono assai critiche”, al punto da rendere “assolutamente necessari interventi urgenti per arrestarne la rovina e scongiurare la possibilità di crolli diffusi, in particolare della volta dell’edificio”.

Tra i dissesti riscontrati e documentati fotograficamente (vedi collage di copertina), in una “situazione di gravità già segnalata agli organi competenti ai primi di dicembre“, vengono citati: il crollo della griglia di una finestra; il distacco di un tamponamento dal relativo pilastro che “rischia di crollare“; la rottura di quattro cavi d’acciaio del tirante sinistro del portale; la presenza, nella parte centrale della volta, di “diversi squarci a cielo aperto”.

Una situazione che, sottolinea l’associazione, si inserisce in un quadro geologico già fragile: “L’edificio poggia su un terreno argilloso e negli anni passati ha subito cedimenti differenziati”, parzialmente sanati con i lavori di consolidamento statico conclusi appunto nel 2009, che però “per carenza di fondi non hanno interessato la copertura dell’edificio, oggi elemento debole del monumento”.

Preoccupa in particolare il rapido peggioramento osservato “negli ultimi due anni“, con “una accelerazione mai vista”, che l’Hangar team imputa probabilmente al “consistente abbassamento delle falde acquifere sottostanti l’Hangar”.

Da qui l’appello formale agli enti competenti affinché si adottino “provvedimenti di urgenza tendenti a prevenire possibili crolli”, suggerendo di attuare “il progetto di recupero dell’Hangar, già approvato, che il Comune di Augusta detiene dal 2010, oggi valido più che mai“, che consentirebbe non solo la messa in sicurezza ma anche il riuso funzionale della struttura.

Nella lettera si ricorda inoltre che l’Hangar per dirigibili è “patrimonio culturale tutelato dal Codice dei beni culturali” e che un eventuale crollo della volta rappresenterebbe “una vergogna imperdonabile non solo per la città ma per la Sicilia tutta”.

L’appello arriva alcuni mesi dopo il tentativo di rilancio: l’11 luglio 2025 l’Agenzia del Demanio ha pubblicato un avviso per la “concessione di valorizzazione” del complesso, con l’obiettivo di attrarre investitori privati per il recupero del sito. Proprio in questa cornice si inseriva l’unica riapertura al pubblico dal 2012, avvenuta a cavallo tra ottobre e novembre scorsi nell’ambito del festival regionale “Le vie dei tesori”, promosso dalla fondazione palermitana omonima, occasione pensata soprattutto per mostrare le potenzialità dell’Hangar a futuri concessionari.

Un percorso, quello della valorizzazione, che tuttavia, sottolinea implicitamente l’ “Hangar team Augusta”, rischia di rimanere teorico se non si interviene con urgenza sul fronte della sicurezza strutturale. Prima di qualsiasi riuso, avverte l’associazione, occorre salvare fisicamente il monumento altrimenti “sarebbe una vergogna imperdonabile non solo per la città ma per la Sicilia tutta“.

La cerimonia, aperta dall’inno nazionale e condotta dalla giornalista Michela Italia, ha visto la presenza del direttore regionale dell’Agenzia del Demanio Silvano Arcamone, del comandante Marisicilia ammiraglio di divisione Andrea Cottini e del sindaco Giuseppe Di Mare. L’accoglienza degli ospiti è stata curata dagli studenti dell’Istituto superiore “Ruiz” impegnati in un Pcto, mentre gli intermezzi musicali sono stati affidati agli artisti dell’Accademia Yap fondata dal compianto tenore Marcello Giordani.

Il progetto trae origine dalla concessione cinquantennale aggiudicata nel 2018 al raggruppamento temporaneo di imprese rappresentato dall’imprenditore augustano Roberto Bramanti, già presidente della sezione Turismo ed Eventi di Confindustria Siracusa. Entrambe le aziende coinvolte appartengono al settore metalmeccanico locale: anche questo elemento è stato ricordato come indice di una forte radice territoriale dell’investimento.

La concessione rientra nella terza edizione del bando nazionale “Valore Paese – Fari”, promosso dall’Agenzia del Demanio e da Difesa Servizi spa. L’obiettivo fu quello di affidare a privati la gestione di fari e immobili costieri inutilizzati, per metterli in sicurezza, sottrarli al degrado e generare nuova economia nei territori.

Bramanti, che con l’Rti si era impegnato a investire circa 1,5 milioni di euro, oltre a corrispondere allo Stato canoni annui crescenti per un valore medio di circa 30mila euro, ha ricordato la dimensione titanica del lavoro svolto: “90mila ore in cinque anni, senza alcun incidente”. Al suo fianco sono stati presentati e pubblicamente ringraziati il progettista architetto Carlo Parrinello e il direttore tecnico Giampaolo Augusto.

Il direttore regionale dell’Agenzia del Demanio, Silvano Arcamone ha richiamato la missione pubblica che ha guidato l’intero percorso: “È un giorno importante, perché conferma una visione nata da una criticità: l’abbandono del faro per decenni. L’abbandono genera degrado e disvalore, per il bene e per il territorio”. La risposta, ha sottolineato Arcamone, è stata la collaborazione pubblico-privato: “Ringrazio il signor Bramanti perché qui c’è una componente imprenditoriale, ma c’è anche una componente pubblica molto forte, legata alla qualità e sostenibilità del progetto, e all’apertura di uno spazio che dialoga con il contesto”. Ha quindi auspicato che il recupero del Faro possa fungere da volano per l’intera area: “Quando la qualità genera qualità, anche ciò che sorge intorno tende ad adeguarsi. Per questa parte di Augusta si apre una nuova pagina di rigenerazione”.

Nel suo atteso ed emozionato intervento, Roberto Bramanti ha marcato sin dall’inizio la valenza identitaria del recupero: “Restituiamo alla nostra comunità, alla Sicilia e all’Italia un simbolo. Per oltre un secolo e mezzo questo faro ha illuminato il mare, ha visto guerre e rinascite, ha attraversato l’unità d’Italia, due conflitti mondiali e l’era digitale. Negli ultimi decenni era diventato un luogo ferito e dimenticato“. La svolta, ha ricordato, è arrivata con un nuovo paradigma gestionale: “La sinergia tra pubblico e privato è stata una best practice che ha prodotto risultati prima inimmaginabili. Questo non è un semplice restauro: è un atto d’amore verso un luogo magico“.

Il Faro, che con i suoi 27 metri domina uno dei tratti di litorale più amati dagli augustani, sarà non soltanto una struttura d’hospitality con quattro suite dotate di tutti i comfort, bensì anche un presidio culturale: “Sarà un polo di attrazione turistica internazionale, un punto panoramico, un luogo di cultura, eventi, educazione ambientale. Ospiterà visitatori di tutto il mondo, genererà lavoro e nuove opportunità“. Un messaggio finale rivolto al territorio: “I fari indicano la strada, proteggono e guidano. Vedere questo faro rinascere ci ricorda che anche le nostre comunità, con i nostri sogni, possono rinascere“.

La piattaforma digitale, online da pochi giorni sul sito web del Demanio, contiene in questa prima fase 383 immobili distribuiti su tutto il territorio nazionale, rappresentati su una piattaforma cartografica, descritti in funzione della loro possibile destinazione d’uso (culturale-turistico, social o senior housing, residenze universitarie e destinazioni miste) e corredati da schede, immagini e dati sulla tipologia, dimensione, ubicazione e stato manutentivo, grazie ai quali l’investitore può valutare il proprio interesse e, in caso, richiedere ulteriori informazioni e supporto.

“Si tratta di un’operazione che aggiunge un ulteriore tassello al processo di digitalizzazione applicata al patrimonio immobiliare pubblico. Disporre di informazioni puntuali sull’ubicazione e sulle caratteristiche degli immobili contribuisce ad attrarre investimenti, sia da parte di soggetti pubblici che privati”, ha dichiarato, al lancio dell’iniziativa, il sottosegretario di Stato al Ministero dell’Economia e delle Finanze, Lucia Albano.

“Con questa iniziativa sarà possibile individuare modelli di partnership pubblico-privata che permettano di investire su immobili e compendi dello Stato disponibili, da riqualificare, per creare valore economico, sociale, culturale e ambientale sui territori”, ha aggiunto il direttore dell’Agenzia del demanio, Alessandra dal Verme.

Assai diverse le situazioni in cui versano i due beni monumentali selezionati ad Augusta. Il Castello aragonese è oggetto di lavori di restauro a cura della Regione dal novembre del 2023, quasi ultimati (vedi foto di copertina), grazie a un finanziamento pari a 2 milioni 478mila euro con risorse a valere sul “Patto per la Sicilia” (Fsc 2014-2020). Negli anni precedenti a quest’ultimo intervento era stato reso visitabile, almeno al piano terra, da sporadiche iniziative di associazioni in collaborazione con la Soprintendenza.

L’Hangar per dirigibili, con il suo esteso Parco, è ininterrottamente chiuso dal 2012 e non si sono registrate prospettive concrete per il suo recupero. Nel novembre del 2021, fu firmato un protocollo d’intesa della validità di 3 anni tra Comune di Augusta e Demanio per consentire all’ente locale di ottenere l’affidamento in concessione sia dell’Hangar per dirigibili che del Castello aragonese (qui il nostro articolo di approfondimento sul protocollo d’intesa). Il protocollo da un lato impegnava il Comune a presentare progetti concreti, individuando bandi per possibili finanziamenti, dall’altro permetteva all’Agenzia del demanio di procedere alla consegna anticipata e provvisoria in attesa della stipula della concessione nello stato di fatto e di diritto in cui si trovavano gli immobili. Ciò non avvenne e la validità di quel protocollo sarebbe scaduta lo scorso novembre.

Il lotto, in parte attualmente occupato da una ditta nel settore dell’edilizia, sarà aggiudicato all’asta pubblica il prossimo 19 dicembre, a seguito di gara mediante la presentazione di offerte segrete pari o superiori rispetto al prezzo posto a base d’asta (purché presentate entro le ore 12 del 18 dicembre alla direzione regionale del Demanio), che è fissato a 790mila euro (cauzione provvisoria di 79mila euro a garanzia dell’offerta).

Ai sensi della legge 311 del 2004, gli enti locali interessati (Comune di Augusta, Libero consorzio comunale di Siracusa, Regione siciliana) possono esercitare il diritto di opzione all’acquisto, al prezzo posto a base d’asta, entro il 31 ottobre prossimo con apposita delibera consiliare.

Ai depositi di munizioni di Xirumi dedica un paragrafo la recente pubblicazione “Bunker, la Difesa di Augusta” (2019), una inedita “guida turistica“, o meglio una proposta di itinerari di turismo bellico, dei siracusani Lorenzo Bovi e Alberto Moscuzza sulle fortificazioni militari di Augusta, in particolare durante il secondo conflitto mondiale.

“Molto interessanti – si legge – sono i depositi di Munizioni di Xirumi (o Scirumi) che secondo alcuni arriverebbero con un cunicolo fino al mare“, manufatti che distano 1,4 km lineari da Baia Arcile e 2,3 km lineari dal porto-canale di Brucoli. Secondo la pubblicazione, il sito è indicato “già nelle vecchie mappe militari come depositi munizioni“, i quali sono “ancora in ottimo stato di conservazione” ma “ormai dimora abituale di serpenti ed animali vari“.

Il terreno, ricoperto da macchia mediterranea alta e bassa, è attraversato in senso trasversale dal torrente Porcària, che lo divide in due aree convenzionalmente chiamate “area nord” e “area sud”. Aree che, per completezza d’informazione, l’Agenzia del demanio descrive così: “Area Nord comprende tredici magazzini interrati ed i ruderi di alcuni manufatti militari in disuso quali caseggiati ed altane per la guardia. L’Area Sud comprende, ubicata vicino all’ingresso, la “Cascina Camera”, una caserma di forma pentagonale ormai ridotta quasi a rudere e che un tempo ospitava gli alloggi e le camerate per il corpo di guardia, la cucina con relativa mensa, uffici e magazzini; poi i resti di altane per la guardia, anch’esse inagibili e sette magazzini interrati. Nell’area vi è allocato anche un fabbricato, di fattura più moderna e della superficie coperta di circa mq. 85, adibito ad ufficio. Ognuno dei venti magazzini interrati è accessibile dall’esterno da due gallerie, ognuna munita di cancello in ferro che immettono in una camera di manovra; detti magazzini risultano realizzati con struttura portante in cemento armato e sono costituiti da una camera rettangolare con pilastratura centrale e travatura per il sostegno della copertura e muratura di tompagnamento, a doppia parete con intercapedine, intervallata da pilastri in c.a. L’accesso avviene dalle predette camere di manovra, attraverso cancelli di ferro a due battenti”.

(Nel collage di copertina: in alto, immagini tratte da Google maps sull’ubicazione del lotto; in basso foto di Claudio Ferrari dei depositi munizioni di Xirumi nei primi anni duemila)

Come si apprende da una nota stampa del sodalizio presieduto da Luca Di Giacomo, le motivazioni che hanno spinto l’associazione a formulare la richiesta sono diverse. “Innanzitutto quella logistica e funzionale alla percorribilità di un itinerario, del tutto inedito, che consentirebbe di arrivare a piedi fino al tratto terminale del fiume Mulinello, sito di eccezionale interesse naturale e culturale ad oggi raggiungibile solo in auto seguendo un tragitto differente – si legge nella nota – La fruizione sostenibile del territorio, a passo d’uomo, è infatti tra gli obiettivi prioritari a cui Marilighea punta: incalcolabili sono le escursioni ad oggi realizzate dall’associazione, nello specifico si ricordano quelle già effettuate nel 2021 che hanno permesso, tra aprile e maggio, a quasi un centinaio di cittadini di transitare lungo percorsi come questo mai considerati e coprire lunghe distanze senza l’uso dei mezzi“.

Il percorso non è infatti una novità. Già lo scorso marzo l’associazione ha sperimentato l’escursione di 15 chilometri chiamata “Dalla Porta spagnola al fiume Mulinello”, facendo transitare i partecipanti nel parco dell’Hangar solo dopo il via libera del Demanio di Catania per il singolo evento.

“Altra ragione che motiva il contratto è quella culturale – si aggiunge nella nota di “Marilighea” – l’itinerario interessa infatti elementi di enorme valore naturalistico e storico, quali le Saline Migneco-Lavaggi, Arcovia, Difesa-Pileri e Costanzo, il Porto Megarese, l’ex Idroscalo, l’Hangar per dirigibili, i Forti Garsia e Vittoria, la foce del Mulinello e “Cozzo del Monaco”, sito di enorme valore archeologico; quest’ultimo situato tra l’altro all’interno del “Parco suburbano del Mulinello”, mai aperto alla comunità, attualmente orrido esempio di depredazione e degrado ma del tutto ripristinabile, se solo lo si volesse. L’attivazione di questo essenziale, nuovo percorso urbano-extraurbano – si sottolinea – infine rappresenta il primo essenziale step nell’auspicio che in un prossimo futuro, con l’impegno dell’amministrazione, possa diventare di uso comune e rientrare a pieno diritto nei progetti di pianificazione e riqualificazione urbana e territoriale della città“.

Il presidente Luca Di Giacomo, dottore in storia e conservazione dei beni architettonici e ambientali, guida ambientale escursionistica Aigae e artefice del suddetto percorso, dichiara: “La cittadinanza non poteva più aspettare di poter fruire un’area essenziale come quella del Parco dell’Hangar, da troppo tempo ibernata e inaccessibile. L’accordo, già operativo e valido fino al 2027, prevede il pagamento da parte di Marilighea di un canone annuo, consentendo alla stessa, nel rispetto di tutte le prescrizioni menzionate dal Demanio, di proporre escursioni guidate ai cittadini e a tutte le scuole che ne faranno richiesta. La possibilità di transito rappresenta un’essenziale svolta nei processi antropici di fruizione del territorio augustanese e sarà come se luoghi ed elementi scomparsi dall’immaginario comune potranno riapparire improvvisamente, da una prospettiva esclusiva e sotto una nuova luce“.

A sottoscrivere l’intesa sono stati Michele Baronti, vicedirettore dell’Agenzia del Demanio, e il sindaco Giuseppe Di Mare, alla presenza dell’assessore alla Cultura, Giuseppe Carrabino e del dirigente dell’ufficio Urbanistica, Massimo Sulano (vedi foto all’interno).

“Se da un lato ci gratifica questo importante risultato – dichiara il sindaco Di Mare in una nota stampa a margine – dall’altro ci pone dinanzi a specifiche responsabilità finalizzate a tenere alta l’attenzione nell’individuazione di tutti quei bandi che ci permettano di concorrere in partenariato con soggetti istituzionali e aziende private per la migliore valorizzazione dei beni“.

“Non posso non ringraziare il geom. Marco Palazzotto, funzionario dell’Agenzia del Demanio, che è stato punto di riferimento e interlocutore attento e puntuale nel condurre tutto il procedimento. Grazie al suo assiduo sostegno abbiamo oggi potuto coronare questo ambizioso progetto“, aggiunge l’assessore Carrabino.

È l’assessore alla Cultura a ribadire un’ipotesi di destinazione, precedentemente espressa, per l’Hangar per dirigibili e il suo Parco: “Abbiamo già partecipato ad un bando con i Dipartimenti di matematica e informatica ed il Dipartimento di ingegneria elettrica elettronica ed Informatica dell’Università degli studi di Catania per la creazione di un “Centro ricerche e trasferimento tecnologico sull’intelligenza artificiale”. Un bando che si inserisce nell’ambito tematico Pnrr: transizione digitale, intelligenza artificiale, robotica e aerospazio. Non lasceremo nulla di intentato, Augusta merita il meglio. Nell’Hangar vorremmo creare un polo culturale multidisciplinare con uno spazio museale, centro di formazione e la creazione di un grande parco della memoria che custodisca i “segni” della cultura del mare, anche in sinergia con la Marina militare e l’Autorità di sistema portuale”.

Come avevamo già anticipato nell’articolo sull’approvazione del protocollo d’intesa, la sottoscrizione odierna, se da un lato impegna il Comune per progetti concreti, dall’altro permette all’Agenzia del Demanio di procedere, ai sensi del Regolamento del Dpr n. 296/2005, alla “consegna anticipata e provvisoria in attesa della stipula della concessione nello stato di fatto e di diritto in cui si trovano gli immobili”.

A tal fine, il Comune dovrà presentare entro tre mesi i documenti necessari per l’avvio dell’iter con cui il Demanio statale affiderà sia l’Hangar che il Castello di Brucoli in concessione all’ente locale. L’elenco dei documenti è il seguente: relazione tecnica; elaborati grafici progettuali; computo metrico estimativo di massima delle opere da eseguire; cronoprogramma degli interventi; previsione della copertura finanziaria dell’intervento corredata di autorizzazione dell’organo competente dell’ente richiedente che garantisca la disponibilità delle risorse finanziarie per le opere di ripristino, richiedendo una relativa deliberazione del consiglio comunale.

Dal canto suo, l’Agenzia del Demanio si impegna a procedere alla stipula della concessione, ai sensi del Regolamento concernente i criteri e le modalità di concessione in uso e in locazione dei beni immobili appartenenti allo Stato (Dpr n. 296/2005), a favore del Comune entro tre mesi dalla ricezione della suddetta documentazione. “Sarà anche autorizzata – si legge nel protocollo d’intesa – la consegna anticipata e provvisoria in attesa della stipula della concessione nello stato di fatto e di diritto in cui si trovano gli immobili“.

Comune e Demanio si sono impegnati inoltre a “programmare nei rispettivi bilanci o a reperire mediante finanziamenti o la partecipazione di altri soggetti, Istituzioni e Amministrazioni eventualmente aderenti, le risorse finanziarie necessarie per lo svolgimento delle attività progettuali“.

Come rende noto l’assessore competente Giuseppe Carrabino, per il Castello di Brucoli (nella foto di repertorio all’interno) sarebbero “già disponibili i finanziamenti per le attività di recupero funzionale“. Per quanto riguarda l’Hangar per dirigibili è stato “avviato un accordo” con i Dipartimenti di Matematica e Informatica (Dmi) e il Dipartimento di Ingegneria Elettrica Elettronica ed Informatica (Dieei) dell’Università degli studi di Catania per la partecipazione a un bando finalizzato alla creazione di un “Centro ricerche e trasferimento tecnologico sull’intelligenza artificiale”, ambito tematico Pnr (Programma nazionale per la ricerca) che comprende transizione digitale, intelligenza artificiale, robotica e aerospazio. “Un ambito che, considerata la vasta area in questione – puntualizza Carrabino – ci permette di restituirlo alla fruizione della città con la creazione di un grande parco della memoria che custodisca i “segni” della cultura del mare che hanno fatto la storia del nostro territorio“.

“Un iter avviato immediatamente sin dal nostro insediamento – riferisce ancora l’assessore alla Cultura – definito a seguito del protocollo d’intesa sottoscritto lo scorso 25 febbraio tra l’Agenzia del Demanio e la Regione siciliana finalizzato all’avvio di una collaborazione istituzionale anche per avviare nuove iniziative di valorizzazione, razionalizzazione e dismissione del patrimonio immobiliare pubblico ricadente nel territorio regionale di riferimento. Tra le molteplici azioni di sviluppo, l’Agenzia del Demanio ha avviato un nuovo filone di attività, definito “Progetti a Rete”, sotto il cui cappello sono stati sviluppati i progetti Fari, Torri ed Edifici costieri e Cammini e Percorsi per la rigenerazione e riuso del patrimonio pubblico di proprietà dello Stato e di altri enti pubblici“.

“Per tutto l’iter procedurale – aggiunge l’assessore Carrabino – sento la necessità di esprimere gratitudine al geom. Vittorio Vannini direttore dell’Agenzia del Demanio – Sicilia, al vice geom. Michele Baronti e al geom. Marco Palazzotto. Un particolare ringraziamento al solerte geom. Massimo Sulano, responsabile del 5° settore Pianificazione del territorio, alla dott.ssa Rita Messina e a tutto lo staff dell’ufficio Urbanistica“.

“In tale contesto istituzionale – afferma il sindaco Giuseppe Di Mare – il Comune di Augusta ha manifestato la volontà di avviare un percorso coordinato di valorizzazione del patrimonio immobiliare presente sul territorio, ponendosi come principale obiettivo lo sviluppo del territorio medesimo, attraverso il rafforzamento del binomio turismo e cultura. Tra i beni di proprietà dello Stato, oggetto del protocollo, abbiamo individuato il Castello di Brucoli e l’Hangar per dirigibili, che intendiamo valorizzare nel più ampio contesto di promozione del territorio e delle specifiche emergenze di interesse storico, artistico e architettonico. Continua pertanto l’azione determinata della nostra amministrazione nell’individuare tutti quei beni che possono costituire un percorso di valorizzazione dell’identità civica“.

Concessionario dell’edificio sarà, per i prossimi 50 anni, la “Lighthouse Faro Santa Croce s.r.l.”, società di scopo costituita dopo l’aggiudicazione del bando di gara, dal Raggruppamento temporaneo di imprese formato dalla “Isme srl” e dalla “Effebi srl“, entrambe società augustane nel settore metalmeccanico.

L’assegnazione dell’affidamento alle due società risale infatti a febbraio, quando abbiamo dato la notizia e intervistato in esclusiva il procuratore della “Isme Srl”, Roberto Bramanti (vedi articolo).

Secondo quanto reso noto oggi dal Demanio, la società concessionaria assumerà a proprio carico l’impegno di un investimento di circa 1 milione 380 mila euro, che dovrebbe portare alla “creazione di una struttura turistico-ricettiva di alto livello con una forte connotazione artistico-culturale, un Luxury lighthouse art resort, che ospiterà 6 camere con arredi di design e finiture di pregio, un ristorante e anche un diving center”. La società verserà allo Stato “canoni annui crescenti nel tempo”, il cui valore medio è di circa 30 mila euro all’anno.

Il Faro Santa Croce rientrava nel terzo bando di gara, presentato esattamente un anno fa dall’Agenzia del demanio e da Difesa servizi Spa, chiamato “Valore Paese – Fari”. L’edificio fu costruito nel 1859, su una superficie territoriale di 1.307 metri quadrati, oggetto di un restauro negli anni Trenta, ed è simbolo dell’area balneare più frequentata da numerose generazioni di augustani.