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Sarà Catania la sede della nuova Autorità portuale, Augusta beffata

AUGUSTA – Avevamo espresso molte perplessità nei mesi scorsi, approfondendo a beneficio dei nostri lettori lo schema di decreto legislativo diffuso a fine novembre, considerato da più parti il lieto fine con la conferma di Augusta come sede della nuova “Autorità di sistema portuale del Mare di Sicilia orientale”.

Nella notte di mercoledì il Consiglio dei ministri ha approvato il decreto di riorganizzazione, razionalizzazione e semplificazione delle Autorità portuali. Il provvedimento, presentato dal ministro per la Semplificazione e la Pubblica amministrazione Marianna Madia si inserisce nelle politiche e nelle azioni per il rilancio della portualità e della logistica intrapreso dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio.

Viene così rivoluzionata la portualità italiana, con le nuove quindici Autorità di sistema portuale, per le quali si sarebbe adottato il criterio di stabilire i centri decisionali strategici, e quindi le sedi, nelle realtà maggiori. Ecco l’elenco delle quindici sedi, come si apprende da una slide del Governo, in cui si decideranno le linee guida e e di coordinamento dei circa cinquanta porti nazionali: Genova, La Spezia, Livorno, Civitavecchia, Cagliari, Napoli, Palermo, Catania, Gioia Tauro, Taranto, Bari, Ancona, Ravenna, Venezia e Trieste.

Non figura Augusta, come nella più pessimistica delle previsioni, che a questo punto vedrebbe concretizzarsi l’ennesimo “scippo” non solo dell’Autorità portuale ma di una cassa con un bilancio ampiamente in attivo, a differenza di quella del porto etneo. L’ulteriore novità riguarda l’accorpamento del porto di Messina a Gioia Tauro, lasciando quindi l’Autorità portuale per la Sicilia orientale ristretta a Catania e Augusta.

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Resta l’incongruenza, come segnalato dal parlamentare regionale del Ncd Vincenzo Vinciullo, con il comunicato stampa emesso questa mattina dal Consiglio dei ministri, nel quale si confermava che le nuove quindici Autorità di sistema portuale “avranno sede nei porti definiti “core” secondo la normativa europea”.

Cecilia Casole

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